Тюнинг салона УАЗ буханка
Производить легендарный УАЗ начали в далёком м. Ульяновский автомобильный завод взял следующую задачу — создать по максимуму надёжное и прочное авто, которое смогло бы без какого либо труда справляться с каждым препятствием на пути. Инженерам УАЗ удалось справиться с данной задачей — похожий на хлебную «буханку» автомобиль отлично годился для таких задач как сопровождение танковых колонн. Было вполне в порядке вещей то, что в те далекие времена основные силы производства и мысли инженеров были устремлены к созданию очень простого, но при этом до предела надёжной машины, поэтому на комфорт салона и удобство использования авто было уделено ну очень мало времени.
После публикации объявления о продаже «Буханки Автовентури» авторы проекта получили шквал гневных писем о том, что они зажрались и выставили автомобиль по какой-то волшебной цене. Михаил Рябинин рассказал во что обошелся тюнинг этого внедорожника. Это же УАЗ — писали нам некоторые, — какой миллион рублей!? А давайте просто посмотрим, во сколько обходится серьезный тюнинг автомобиля на конкретном примере? УАЗ до настоящего времени производится и будет производиться до тех пор, пока будет спрос.
_UAZ-469_Page_2_Image_0006.jpg "Сделайте тормоза надежными")
Нужно, пожалуй, в первую очередь задаться вопросом — для чего он вам необходим. Скажем, й и все его потомки, включая пружинный спереди Hunter , создававшийся для военных и колхозников, так же далек от современных представлений о комфорте, как его техника от всего того, что создается теперь. Да, невелик массой, железо его резать обычно не жалко.
_UAZ-469_Page_1_Image_0001.jpg)
